Het beste argument voor het gebruik van een Bouwhub: het bespaart kosten

Dit artikel verscheen in Bouwtotaal op 25 april 2025 ; klik hier

Het beste argument voor het gebruik van een Bouwhub: het bespaart kosten

Al jarenlang is er veel discussie over het verbeteren van de bouwlogistiek, vooral met het oog op de milieubelastende effecten ervan. De roep om verduurzaming in de bouwsector klinkt steeds luider, en terecht worden er steeds meer rapportages verwacht waarin de CO₂-uitstoot van bouwactiviteiten inzichtelijk wordt gemaakt. Toch blijft "de bouw" als sector lastig te overtuigen om vrijwillig stappen te zetten richting meer duurzame logistiek. Vaak is het pas onder druk van verplichtende regelgeving dat er daadwerkelijk verandering plaatsvindt, bijvoorbeeld door het instellen van Bouwhubs.

In een recent artikel op logistiek.nl (april 2025) stelt Hans Quack terecht dat het gebruik van stedelijke logistieke hubs vaak wordt gezien als een kostenpost: "…de kostenbesparingen die een hub zou moeten opleveren, wegen niet altijd op tegen de extra kosten van het gebruik ervan." 

Een kritische observatie die voor veel traditionele hubs ook klopt. Maar Quack erkent eveneens dat gespecialiseerde hubs, zoals Bouwhubs, juist wél economisch haalbaar en effectief kunnen zijn. En dat is precies de kern van het verhaal.

Waarom werkt een bouwhub wel – en bespaart het kosten?

Een belangrijke misvatting over hubs in de bouw is dat ze simpelweg extra schakels zijn: opslagplaatsen waar goederen ongebruikt blijven liggen, met als enige voordeel dat ze emissieloos de stad in worden gebracht. Maar een Bouwhub is veel meer dan dat. In tegenstelling tot generieke logistieke hubs die alleen een overslagpunt zijn en zich beperken tot elektrisch stadsvervoer, is een bouwhub volledig geïntegreerd in het bouwproces zelf.

Een goed georganiseerde Bouwhub zorgt al vóór de goederen de hub bereiken voor kostenbesparing. 

Dit begint bij de samenwerking met leveranciers. Door afspraken te maken over leveringstijden, bundelen van zendingen en optimaliseren van ladingen, wordt het transport richting de bouwhub efficiënter. Minder ritten, vollere vrachten, beter gepland: dat levert direct winst op in brandstofkosten, transportplanning en personeel.

Eenmaal op de Bouwhub worden alle goederen slim verzameld en georganiseerd. Goederen worden hier niet simpelweg opgeslagen, maar voorbereid voor ‘just-in-time’ levering op de bouwplaats. Dit betekent dat materialen precies op het juiste moment arriveren, wanneer ze nodig zijn, zonder dat ze tussentijds in de weg staan of extra opslagruimte op de bouwlocatie vereisen. Hierdoor wordt niet alleen de benodigde bouwruimte kleiner, maar wordt ook de bouwtijd verkort — en tijd is in de bouw letterlijk geld.

Slimme bouwlogistiek: bouwpakketten en specialisatie

Een ander groot voordeel van de Bouwhub is de mogelijkheid om bouwpakketten samen te stellen. In plaats van losse pallets met verschillende materialen, kunnen complete pakketten worden samengesteld die specifiek afgestemd zijn op de fase van het bouwproces. 

Dit bespaart tijd op de bouwplaats, vermindert fouten en zorgt voor een gestroomlijnde uitvoering. Minder zoekwerk, minder schade, minder materiaalverlies. Alles bij elkaar levert dit een aanzienlijke kostenbesparing op.

Belangrijk om te benadrukken is dat een bouwhub wordt gerund door gespecialiseerde mensen die de bouwsector begrijpen. Ze kennen de dynamiek, de tijdsdruk, de specifieke vereisten van bouwprojecten. Ook beschikt een Bouwhub over voertuigen die zijn aangepast aan de behoeften van de bouw: vrachtwagens met hijsmiddelen, kleine voertuigen voor stedelijk vervoer, en elektrische voertuigen om emissievrije leveringen mogelijk te maken. Die combinatie van kennis, materieel en procesbegeleiding maakt dat een Bouwhub geen kostenpost is, maar een kostenbespaarder.

Bouwhub: samenwerken in plaats van opleggen

Het is essentieel om te begrijpen dat een Bouwhub geen opgelegde maatregel is die de bouw duurder maakt. Integendeel: het is een strategische partner die samenwerkt met bouwbedrijven om de gehele logistieke keten efficiënter te maken. Door leveringen te bundelen, transport te optimaliseren, materialen beter af te stemmen op de voortgang van het werk, en te zorgen voor professionele handling, wordt de bouwlogistiek niet alleen duurzamer maar vooral goedkoper.

Waar traditionele logistieke partijen vaak alleen goederen van A naar B brengen, voegt een Bouwhub daadwerkelijk waarde toe door processen te verbeteren, verspilling te verminderen en de doorlooptijd van projecten te verkorten. Het draait dus om méér dan alleen vervoer: het gaat om regie over het hele logistieke proces.

Cijfers die spreken

Om de impact concreet te maken: gemiddeld vormen logistieke kosten ongeveer 15% van de totale bouwkosten. Tegelijkertijd was de gemiddelde winst van bouwbedrijven in 2024 slechts 2,4%. Dit betekent dat zelfs een relatief kleine verbetering in de logistieke efficiëntie een enorme invloed kan hebben op de winstgevendheid van bouwprojecten.

Door gebruik te maken van een Bouwhub kan een significante besparing op logistieke kosten worden gerealiseerd, soms tot wel 30-40% binnen die logistieke component. Wanneer die besparing wordt doorgerekend naar de totale bouwsom, kan dit het verschil betekenen tussen een project met verlies of winst.

Conclusie: de Bouwhub als onmisbare schakel

De tijd dat Bouwhubs gezien werden als een extra kostenpost is voorbij. De Bouwhub van vandaag is een slimme, geïntegreerde oplossing die niet alleen bijdraagt aan duurzamere bouwlogistiek, maar ook aan aanzienlijke kostenbesparingen. Door samenwerking, specialisatie en procesoptimalisatie maakt de Bouwhub de bouwsector toekomstbestendig — én winstgevender.

Kortom: het beste argument voor de inzet van een Bouwhub is simpelweg dat het minder kost. Qonnected-Logistics durft zelfs een kostendaling als garantie afgeven. (Zie www.bouwhub.net of Qonnected-logistics.com.elp you format it for a brochure, website, or another specific use?